1、在抽油机中的超高转差率电机,其在一个冲次内速度变化较大, 利用系统中的动能均衡作用能够将减速箱的最大净距减少百分之四十。这增加了最小扭矩, 由于扭矩的变化范围不大, 扭矩曲线比较平坦。这样一来齿轮由于疲劳而产生的破坏被减轻,加速器齿轮使用过程中产生的事故也有所减少。

　　2、光杆运行的速度规律被超高转差率改变, 由于超高转差率机具有的软特性,使光杆即便是在重载过程中也能呈现出匀速运行的状态, 这个时候其加速度几乎为零。因此抽油杆不但最大应力被减小, 其应力的变化范围也被减小, 降低了断脱和疲劳的几率。

　　3、超高转差率电机具有启动电流小和启动扭矩大的特点, 其装机功率较低, 因此使得电机固定损耗被降低。

　　4、由于抽油机的重载运行时间远远小于轻载运行的时间, 因此在超高转差率电机上设计高效区时, 需要把高效区设计在轻载荷区之上。尽管超高转差率电机其额定功率不高, 可是普通电机的效率还是远远落后于超高转差率机的。

　　5、 由于普通的电机抽油机在使用时会接近上下死点, 才能使拖动电机进入发电状态, 这时, 拖动电机远远超过了同步转速运行, 将电能传输给电网, 导致系统能耗大大增加。若想消除发电状态, 就可以使用超高转差率电机。

　　6、 超高转差率电机具有合理的匹配方式, 因此其功率因数能够有百分之五十到百分之八十的提高。并且无功功率能达到百分之六十以上的降低率。使电网电路和电流的损耗率达到百分之五十。